以旧换新焕动能

乘着以旧换新的“东风”，江苏各地把优惠政策落细、落实，推动设备、装备批量焕新，让数字化、智能化设备更新和技术改造，不断促进产业高端化发展。

【常州：工业设备更新“加速跑” 助力企业高端化发展】

在常州腾龙汽车零部件股份有限公司的精工智造总成车间里，一条条自动化智能生产线正在快速流水作业，用于汽车热交换系统的产品源源不断下线。而在设备更新改造前，这二十余道工序还是分段式手工作业。

常州腾龙汽车零部件股份有限公司制造部部长王孟春告诉记者，这样大大减少了过程流转时间，包括人工的搬运时间。现在自动化流水线是自动化进行检测，减少生产面积50%左右。

在流水线整合过程中，企业还将老旧低效设备淘汰，新增162套新设备，并嫁接智能软件，使自动化程度、设备联网率等大幅提高，预计将实现燃油系统、增程系统散热效率提升10%。分级分类分批推进工业领域设备更新，常州以一系列新政助力“加速跑”：通过提前谋划储备一批工业领域辐射带动力强的优质项目，建立全市工业领域项目库，目前已推动13家企业33套化工老旧装置完成更新改造。此外，常州创新实施“龙城设备贷”财政贴息政策，引导金融资本加大对制造业领域设备购置更新的支持力度，单个企业年度贴息最高可达50万元。

【南通：拿着补贴换新船 首批老旧营运船舶开始拆解】

近日，在南通，随着三艘老旧船舶的拆解，全市老旧营运船舶拆解工作正式开启。这三艘老旧船舶船龄都在20年左右，总重在99吨至325吨不等。根据政策，船舶所有人可以领取补贴置换新船，这也得到了水运企业的积极响应。船主马林根告诉记者，自己将获得32.5万元补贴资金，加上船舶拆除后废钢材处理的收益，预计在43万元左右。

马林根说：“加上自己原来的钱，可以再买一条稍微大一点的船。”

据了解，江苏老旧营运船舶报废更新补贴自今年8月起，至2028年12月底，符合船龄的老旧营运机动船，且新建船舶符合相关标准，可申请补贴资金，在旧船拆解完工后，经审核后将由财政部门按程序拨付到位。下一步，南通将持续推进老旧营运船舶报废拆解工作，加大政策宣传力度，组织意向摸排，让惠企利民的政策落到实处。